Le 5 mars 2018, le TER part en direction de Cognac
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La gare de Châteauneuf au temps des machines à vapeur...
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100 mètres après la gare de Châteauneuf, le P.N 42. Maison privée
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C.P.A de la gare de Châteauneuf à partir du P.N 42
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Le P.N 42 avec le système de fermeture et ouverture mécanique
le P.N 40
le P.N 39. Egalement maison privée
le P.N 38, elle aussi maison privée
Au milieu des vignes, tout proche de Graves - Saint-Amant, la M.G.B 37
Locomotive diesel de passage au P.N 36. Ca change des T.E.R !
un peu avant la gare de Saint Amant de Graves, le P.N 35
Arrivée à la gare de Graves-Saint-Amant, le T.E.R. passe simplement devant le bâtiment. C'est encore une petite gare de village qui est fermée...
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Première C.P.A de la gare de Saint-Amant de Graves, on constate qu'il y avait deux voies à cette époque.
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Vue en direction de Jarnac
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Gare de Saint-Amant version colorisée
La gare de Saint-Amant a été transformée en mairie du village. Photo de mai 2021.
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P.N 34 à la sortie de la gare de Saint-Amant de Graves
un peu plus loin, pont de pierre et de fer au dessus de la voie
P.N 33 à la hauteur de Bassac sud
petit pont pour le passage des engins agricoles
Arrivée à la gare de Saint-Même-les-Carrières. Cela fait bien longtemps qu'il n'y a plus d'arrêts ici.
Le TER venant de Jarnac et se dirigeant vers Angoulême passe par la gare de Saint-Même.
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