CHEMIN DE FER DU P.-O.
LIGNE DE
MAGNAC/TOUVRE
→
MARMANDE
LIGNE N° 618 000
MAGNAC/TOUVRE · GARAT-BOUËX · DIGNAC-SERS · ROUGNAC-CHARRAS · LA ROCHEBEAUCOURT-ÉDON
La ligne présentée ici est officiellement appelée « ligne de Magnac/Touvre à Marmande », sous le numéro 618 000.
Pour retracer brièvement l’histoire de sa création, le projet est évoqué dès 1875, année durant laquelle la ligne est également déclarée d’utilité publique. Les travaux de construction débutent finalement en avril 1880.
Partant de Magnac/Touvre, la ligne se dirige d’abord vers Ribérac, puis poursuit son itinéraire jusqu’à Mussidan. À Ribérac, elle établit une correspondance avec la ligne de Parcoul-Médillac, en direction de l’ouest. La gare de Parcoul-Médillac constitue alors un point de jonction avec l’axe Paris-Bordeaux. Dans l’autre direction, vers l’est, le réseau permet de rejoindre Périgueux.
Ce qui nous intéresse ici est toutefois le tracé de la section située en Charente, entre Magnac/Touvre et Édon.
Sur cette portion, la ligne dessert successivement quatre gares :
- Dignac – Bouëx, dont la gare est en réalité située sur le territoire de la commune des Grands Moulins ;
- Garat – Sers, située au lieu-dit Planche Meunier ;
- Rougnac – Charras, dont la gare se trouve en contrebas du village de Rougnac, tandis que Charras est située plus loin ;
- et enfin La Rochebeaucourt-et-Argentine – Édon.
Cette dernière gare présente une particularité géographique intéressante : elle est implantée sur le territoire charentais de la commune d’Édon, mais, quelques mètres seulement après la gare, la ligne franchit la limite départementale et entre en Dordogne.
C’est donc à la gare de Magnac/Touvre que débute notre parcours.
La gare de Magnac/Touvre, située sur la ligne Angoulême - Limoges de l'État, servait de point de passage pour les trains à destination de Nontron, Limoges et Ribérac. La date de fermeture de cette gare n'est pas connue.
Autrefois, cette ligne comptait deux voies. Heureusement, avec le temps, le site est resté inchangé et la gare de Magnac a conservé son apparence originale, à l'exception de l'extension adjacente au bâtiment technique.
Peu de C.P.A de la gare de Magnac sur Touvre. J'en ai recensé 3 depuis plus de 15 ans de recherches.
La Gare de Magnac-sur-Touvre, datant des environs de 1900, a malheureusement perdu son abri voyageurs qui a été détruit..
La gare de Magnac reconvertie en boulangerie. Photo du 26 mars 2022.
Juste après le PN de la route de Ruelle-sur-Touvre, c'est à cet endroit qu'avait lieu la séparation des voies de Limoges et de Ribérac. Le voie pour Ribérac se situait au niveau des buissons sur la gauche.
Avec cette capture d'écran de Google map, il est plus facile d'expliquer que:
- La ligne actuelle Angoulême-Limoges passe sur le pont
- La ligne Magnac - Ribérac passait en bas du pont (de ce coté), dans le même sens Gauche/Droite
- La maison à droite correspond à une ancienne maison garde Barrière.
A la sortie de Touvre en direction de Bouex au Lieu dit "Les Varennes", la maison garde barrière toujours existante (première maison à gauche). On aperçoit le tracé provenant de la droite (butte). A partir de cet endroit, la voie suit la rivière "L'échelle" jusqu'à la hauteur de la gare de Dignac.
Quelques km plus loin, la maison garde barrière au lieu dit : "L'arrêt de Garat". Très belle maison très bien entretenue. Elle se situe au carrefour de la D106 et D410.
La voie continue de suivre la D410. Elle était à l'emplacement de l'alignement des arbres sur la gauche de la photo.
La Gare de Garat/Bouex. Magnifique gare a gardée toute son authenticité ainsi que ses bâtiments annexes. Aujourd'hui maison d'habitation privée. Elle se situe au niveau du carrefour de la D4 et D410 sur la commune de "Les Grands Moulins" à coté de Bouex.
La gare de Garat, autrefois dotée de trois voies, n'a plus rien de tel aujourd'hui. De même, l'abri de la voie trois a également disparu.
Tracé très visible ici tout le long de la D87, route menant à Sers
MGB au niveau du carrefour de la D104 et D87, au lieu-dit "Les Grands Champs"
Passage de la voie entre les arbres le long de la route de la Laiterie, D87
La gare de Dignac / Sers est une propriété privée. À l'avenir, j'essaierai de rencontrer les propriétaires pour pouvoir prendre de belles photos de la cour intérieure. Comme vous pouvez le voir, il y a très peu d'informations sur "la vie des gares" à cette époque. Il manque aussi des informations sur leur fermeture.
Première CPA de la gare de DIGNAC - SERS. Comme la gare de Garat/Bouex, les CPA des gares de cette ligne ne sont pas nombreuses.
🚂 LIGNE DU P.-O. · MAGNAC/TOUVRE → MARMANDE
ÉTAPE 1 · MAGNAC/TOUVRE → DIGNAC-SERS
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