La station Escalier en Juillet 2025.... Triste état. Un coup de nettoyage lui ferai beaucoup de bien. Un petit effort serais trop demander ?
entre la nationale 10 et Le Grand Girac, une partie de la voie est encore existante. Pont au dessus du "Charreau".
le garde corps est encore présent sur le pont
ici l'ex voie avec l'arrêt facultatif du Coq Gaulois, au croisement de la voie avec l'ancienne nationale 10.
La Couronne, rue des Sablons. avant toutes constructions de chaque coté de la rue, cette rue était à l'origine l'ancien passage de la voie. Il n'y avait rien, que des champs.
La Couronne, rue de la Gendarmerie. C'était ici près du grillage en bord de trottoir qu'était la station de La Couronne. Il y avait également plusieurs voies de garage au niveau des bâtiments de gauche.
Nous retrouvons le tracé ici au sud de La Couronne "Chemin des Prés de Lessac". Ancien pont ferroviaire au dessus de la Boëme.
Cette route (Chemin des Prés de Lessac), est l'ancien passage de la voie.
passage au dessus du "Petit Boëme" en direction de Four à Chaux
Ce même pont vue d'en bas
arrivée en gare de "Four à Chaux" au bord de l'ancienne Nationale 10. Curieusement, cette petite gare est unique dans le département. Aucun autre bâtiment de compagnie ferroviaire le lui ressemble. La suite du parcours, à partir de cet endroit jusqu'à l'entrée de Roullet, il n'y a plus aucune trace du tracé. En effet, il y a eu beaucoup d'aménagement et de réaménagement de l'ancienne N10 pour retrouver quelconques traces du parcours.
Carte postale exceptionnelle de l'entrée du village de Roullet: On voit parfaitement la voie sur la gauche qui longe l'ancienne nationale 10. Le tracé contourne le village par l'Est et descend vers le sud.
Roullet vue du ciel. au tout premier plan, on peut encore distinguer à la toute première maison en bas de l'image, le virage de la voie contournant le village. La végétation à déjà commencé à faire disparaitre la voie.
.jpg)
